如影随形

丝绸之路写作丨在非洲的“高山国家”中挖掘隧

发布时间：2025-07-22 12:05编辑：bet356在线官方网站浏览（144）

这是7月7日在莱索托东部的Mohhi地区乘坐的多种式水传输隧道建筑建筑的建筑建设地点（无人驾驶照片）。照片由新华社记者杨古（Yang Guang） 新华社，马塞卢，7月21日，丝绸之路|在非洲的“高山国家”中开挖通风孔 新华社记者YAN跑了 7月，南非的“高山国家”莱索托（Lesotho）是冬天。天空变得越来越黑，在北部莱索托北部的莫恩山脉的蜿蜒山路上，细积雪和雨水落在。中国工程师张·张芬（Zhang Zhifeng）在道路上教了一支交通车队，并小心地通过了曲线。车队为中国带来了盾牌机，总长度为325米，重量为1200吨。设备已从南非德班港口降落在非洲，然后乘土地带到了莱索托项目现场。 张·希芬（Zhang Zhifeng）是导演多载体是多载体钻孔机（TBM）的多载体水传输隧道构造工作场所的进口区域。这是他第二次通过莱索托山脉通往运输机器团队。距离不长，但是这种定制设备的运输比普通设备更加困难。舰队不是快速的，并且经常“走到哪里，生活”。 在旅途中，张·希芬（Zhang Zhifeng）告诉新华社记者，后者跟随车队，在这样一个复杂的运输设备部分中，“主要驱动器和切割板等关键组件需要平衡配重并提前检查路线。” 这是Polyharry水传输隧道建设项目的Hard R施工Siteock Bouring Machine Construction分支，该项目于7月8日在莱索托北部的Leribe地区拍摄（无人驾驶飞机照片）。照片由新华社记者杨古（Yang Guang） 多弹性水传输Ssion Tunnel建设项目是Lesotho Highland供水项目的第二阶段。完成后，它将丰富的水源引导到莱索托的山区到豪登省及南非周边地区。作为南非的一个内陆国家，莱索托在各方都被南非“封闭”，东部土地的四分之三是山区的地形，最多3,482米。高地水项目是莱索托和南非双边基础设施最大的项目。 水隧道建设项目由中国水库和Hydropower 11thengineering Bureau Co，Ltd领导，并由中国水库和Hydropower 3rd Engineering Bureau Co.，Ltd。和南非本地企业Unik共同实施。联合冒险被称为“ Copano Ke Matla（KKM）”，在Lesotho Sesutha中的意思是“统一是力量”。 根据工程人员的说法，总隧道长度为38公里。考虑属性该项目设计使用了过多的石头和长距离，使用两个TBM从多选择进口区域和Keser的出口区域中进行挖掘。张·希芬（Zhang Zhifeng）带来的第二个TBM在农场上，该项目将正式开始发掘线路的两倍。 在隧道的另一端，第一个TBM运行超过半年。 TBM工作场所Kaiser退出工作区的主任Wang Zongtao是车站和检查通过之间的航天飞机，这导致了四支挖掘，维护，运输和皮带检查团队，可与三次转移一起工作。在发掘过程中，每一步都面临着新的挑战。 “前石头不断下降。”在收到工人的报告后，王宗托迅速提供了解决方案 - “危险的石头首先被拆除，然后在喷洒后关闭混凝土。石头，在行走前观察。 施工隧道是黑暗的，当时水流流动，周围的石头不稳定。在发掘过程中，砾石撞击了钢板并发出裂纹声。记者站在复杂的痕迹房间里5分钟，他的背部被浸透了。面对工作环境，Wang Zongtao回答：“我已经习惯了。” 磁管离开隧道后，天气突然改变了。 “要下雪。我的妻子来自南方，她和她的孩子就像雪。” Wang Zongtao说：“这是一个在中国的建筑项目。我们建立了自己的TBM。我们应该在该项目上做得很好。” 7月7日，来自中国和莱索托的建筑商在位于莱索托莫恩地区的多利捕水隧道建筑项目建设中拍摄了一群人的照片。照片由新华社记者杨古（Yang Guang） 在对建筑工地的为期四天的采访中，记者观察到了从近距离运输盾牌机，并体验了建筑工地的寿命。在公司最快乐的时间是食物的存在。在自助餐厅，大米，面条，饺子，当地的砂锅，土豆泥和其他stsaple都可以使用，并且热量释放到冷悬崖空气中。来自中国，莱索托，南非和其他国家的工人正在一起交谈和大笑，享受着繁忙的日程安息。 当地工程师Montso Leipzia的发源地靠近建筑工地。莱比西亚说，该项目开始后，中国公司不仅帮助当地村庄建造了新的道路，而且中国同事们还购买了衣服和鞋子，将其交给乡村学生，并为当地提供了足球场，诊所等。 该项目的首席工程师金·朱吉（Jin Junjie）表示，在水建筑项目中，普通员工在水运输项目中的定位比例至少为99％，为洛卡尔地区创造了1,800多个工作岗位。该项目起草了完整的技能培训计划，并且预计将投资超过4,400万个莱索托·洛蒂（Lesotho Loti）（约247亿美元），以在三年内培养经验丰富的人才。超过500人接受了培训并返回工作。 “在莱索托，大型基础设施项目很少见。如果在经验，技术或管理模式方面，中国工程人员应与当地员工交谈，同时帮助做好项目工作。”面对基本材料的运输困难，语言障碍和由寒冷天气造成的建筑期间的压力，金·朱吉（Jin Junjie）说：“每个项目都有困难和疲劳，也有和平与幸福。” 7月6日，在Mohhconstruction地区，正在巡逻Polyharry水隧道建设项目的入口管道。照片由新华社记者杨古（Yang Guang） 2019年，莱索托（Lesotho）和中国（Lesotho）和中国（China）签署了在“腰带和道路”联合合作中的理解备忘录。近年来，诸如Mose Highway之类的项目发挥了IMP在促进莱索托发展方面的角色，在当地人中非常受欢迎。 目前，它是中国的仲夏，而中国工程师远离南非在雪和雪地里工作。他们使用中国技术和中国解决方案来改变南部非洲的基础设施状况，并为莱索托（Lesotho）的经济和社会发展变化做出了贡献。 7月8日，一支载有一部货机的卡车车队，载着硬石在莱索托东部的Fat-ceca地区的一座山上行进。照片由新华社记者杨古（Yang Guang） 卡车舰队于7月8日将硬岩石零件运输到莱索托东部的Fat-Ceca地区。照片由新华社记者杨古（Yang Guang） 7月6日，在莱索托北部勒里贝地区比特顿附近的山路上，当地儿童坐在地上看一辆载有硬岩石机器的卡车的舰队。新华社摄影加密记者杨古 7月7日，在莱索托东部的Mohn地区，建筑工人参加了多种汽车运输隧道建筑项目中心的技能培训培训。照片由新华社记者杨古（Yang Guang）