如影随形

【中国正在发生的事情】中国

发布时间：2025-06-21 11:35编辑：BET356官网在线登录浏览（76）

近年来，中国与中亚五个国家的合作继续加深，经济和贸易交流以及快速增长量。 海关总局在6月15日发布的数据表明，我国家在五个中亚国家的进口和出口量从2013年的312.4亿元人民币增长到2024年的6741.5亿元人民币，增长了116％，平均年增长率为7.3％，总体增长率为2.3％，在2.3％的情况下增长了7.3％，比例为2.3％，总比例为2.3％。解放。 它结合了中国作为最大的贸易伙伴的地位和中亚五个国家的主要投资来源，并注入了该地区经济合作的新活力。 NG双边经济和贸易合作之一是，新的能源车已成为重要的增长点。 这是一辆等待的车2025年5月27日，在新疆的Horgos Highway港口进行检查并发布一张照片。（照片来源：新华社新闻社） 近年来，在海外市场，尤其是中亚的新中国能源车辆的需求。中亚已成为新中国能源出口的强大增长点。数据表明，在2023年，Horgos港口出口了63,000辆电气车辆，同比增长585.6％。其中，有51,000辆电气车被出口到中亚五个国家，同比增长608.5％。 它表明，中国能源车的新品牌品牌正在加速其进入中亚市场，该市场表现出强烈的市场竞争力和区域影响力。 在深入实施该计划以汇总“皮带和道路”的计划中，越来越多的中国车辆公司开始投资中亚，从简单的技术产品出口转变并出口整个印度河试验链。这种战略变革有望进一步促进经济发展与合作。 2019年，通用技术集团中国机械进出口（Group）Co，Ltd和Anhui Jac Automobile Group Co，Ltd共同获得了哈萨克斯坦最大的汽车和会议公司Aruer Group共享的51％。 从那时起，每年的Aruer集团车辆的年生产和销售都大大增加。在2019年，制造车辆比9,000辆汽车在2024年的近100,000辆汽车中，目前为每年的哈萨克斯坦每年生产的各种车辆的60％以上提供了超过60％的汽车，其市场份额超过40％。 人民人民言语报纸的总编辑鲁斯兰·肯扎耶夫（Ruslan Kenzayev）在测试了Jac Motors的皮卡车后说：“宽敞的室内空间，强大的性能和良好的处理方式……我相信这种模式在哈萨克斯坦甚至是全部的怜悯都非常有竞争力。 他认为车辆制造中亚和中国国家之间合作的地标地区正在成为一个具有里程碑意义的领域。 2023年，Yuty巴士和乌兹别克斯坦达到了800辆乘用车，其中包括300辆纯电动巴士和500辆天然气汽车，这是中国公交车出口到乌兹别克斯坦的新音符，也是乌兹别克斯坦第一次在大量数量中引入新的能源巴士。 乌兹别克斯坦Yuty Bus市场负责人Yang Hu记得，要乘坐新的能源巴士，当地人花了更多时间等待公共汽车。 “我很高兴我们的公共汽车得到了乌兹别克斯坦人民的认可。 同时，中国与其他领域的中亚国家之间的合作继续扩大和加深。 由中国通信通信公司中国水库和电力有限公司进行的哈萨克斯坦的Turgusun的水电站于2017年1月开始建设，并于2021年7月开始生产和电力。这是一个重要的中国和哈萨克的项目开发“皮带和道路”。 这是2025年5月8日在哈萨克斯坦东达县拍摄的Turgusun水电站（无人机照片）。 （照片来源：新华社） Turgusun水力发电站的安装容量为24,900千瓦，平均每年发电量为7980万千瓦时，平均每年减少二氧化碳释放72,000吨。在哈萨克斯坦东哈萨克斯坦阿尔泰地区，水电站形成了一半的功率差距，并有效地促进了当地的绿色和低碳变化。 到今年4月底，在中国 - 凯里斯铁路（China-Kyrgyz Railway）的吉尔吉斯斯坦（Kyrgyzstan）部分的主要控制项目Fargya Mountain，Fargya Mountain，Fargya Mountain，Fargya Mountain的建设上，标志着中国 - 凯里尔吉斯 - 乌克鲁恩铁路（Charn-Kyrgyz-Ikraine Railway）的主要控制项目。 Chikyrgyz-Ikraine铁路是联合公司的地标项目中国 - 凯里斯 - 克林州领导人亲自促进的“腰带”合作的建设。 进行NAREN1隧道建设的中国铁路第五局董事长Pu Qingsong表示，迄今为止，中国铁路第五局已在吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦完成了12个基础设施项目，包括道路和水上保护项目。 乌兹别克斯坦亚洲青年奥运会奥林匹克城项目的建设下，在去年年底之前也已完成并交付。该项目是中国和乌克兰之间第一个主要合作项目，它也是中亚第一个完全采用中国标准来设计，建设和接受的项目。完成后，这将是中亚最大的体育综合体。 中国社会科学院世界经济与政治研究所的研究人员Gao Lingyun认为这些项目不会仅支持中亚发展中国家的目标，但还将否认在“皮带和道路”计划的发展中具有新的活力。 他说，在改善基础设施联系和大型合作项目的实施时，中国和中亚之间的经济和贸易融合基础变得更加稳定。 “加深的合作，尤其是在能源和运输领域，正在改变更好的跨境贸易和更强大的区域价值链。”